爆管原因分析从可以看出，该锅炉频发性爆管，其原因基本上是飞灰磨损。通过现场调查了解，该电厂1锅炉尾部受热面的磨损情况比较严重，特别是低温再热器管排的磨损尤其突出，由于烟气流向和设备结构的问题，低温再热器管子在距后隔墙省煤器560mm的定位管附近是管子磨损严重区域，其中低温再热器爆管6次都是在这区域。飞灰磨损是造成1锅炉频发性爆管停炉的主要原因。

　　入炉煤质的影响近年来，受煤炭需求不断增长的影响，煤炭价格不断上涨而煤炭质量却不断下降。由于该电厂设计燃用江西新洛贫瘦煤，受煤炭资源、煤炭价格、铁路运力等多方面因素的影响，入厂煤炭质量普遍较差，导致入炉煤质较锅炉设计煤质和校核煤质均有很大差别。是该电厂1炉设计煤种及校核煤种的质量标准。是2019）2019年实际入炉煤的煤质情况。

　　烟气流速的影响锅炉设计烟气流速该电厂1锅炉尾部烟道深度为8000mm，后隔墙省煤器将尾部烟道分隔成前后2个竖井，炉前竖井深度2500mm，布置旁路省煤器管排；炉后竖井深度5500mm，布置低温再热器管排。锅炉设计的尾部受热面烟气流速。

　　锅炉运行中烟气的实际流速2000年，锅炉再热器系统经过技改增加了低温再热器受热面积，但受锅炉尾部烟道结构的限制，再热器管排受热总面积仍然有限，在煤质质量下降情况下，锅炉带额定负荷时，再热蒸汽温度仍达不到设计要求。为了保证再热蒸汽温度，在锅炉运行中，尾部烟道前竖井旁路省煤器下方的烟气挡板基本上处于全关位置，使烟气全部流经低温再热器管排。从而造成低温再热器管排的烟气流速增加近1P3，达到1213mPs，较设计值增加了45mPs.由于锅炉实际运行中烟气流速增加较多，而受热面受烟气飞灰的磨损速率与烟气流速的三次方成正比，促使低温再热器管排磨损明显加剧。

　　锅炉尾部受热面结构及布置的影响低温再热器管排不平整该电厂1锅炉低温再热器管排共计104排（每排7根管），采用蛇形管水平布置。检修人员在检查过程中，发现管排因安装质量不佳而存在管排不平整的问题。由于管排的不平整，更容易导致烟气对管排的冲刷磨损。

　　低温再热器增加受热面的管排布置不合理该电厂在2000年对再热器系统进行技改，增加低温再热器受热面积1680m2，以提高再热蒸汽温度。由于受锅炉尾部烟道空间的限制，这些增加的受热面全部布置在锅炉尾部竖井转向室（原低温再热器管排上方）。而由于这些新增受热面的布置，改变了烟气的流动特性，进一步加剧了管排的磨损并使低温再热器管排的磨损部位由炉后逐步向炉前区域转移。

　　加强运行调整锅炉燃烧调整不仅影响到锅炉运行的经济性，而且对防止锅炉四管爆漏也是非常重要的。锅炉运行人员要加强锅炉燃烧的运行调整，保持适当的炉膛火焰中心位置和烟气含氧量，防止锅炉灭火放炮，严格控制锅炉运行参数，防止参数大起大落。

　　结束语2019年10月20日12月8日，该电厂已对1锅炉尾部受热面进行技术改造，从改造后实际运行情况分析，改造取得了初步成功；而改造的实际效果还有待于长时间运行的考验和热力实验的检验。

　　应该说，锅炉四管爆管原因是多方面的，可能涉及电厂生产过程的方方面面。因此防止或减少锅炉四管爆漏、降低机组非计划停运次数，必须坚持锅炉设备的全过程管理，加强各个环节的质量意识。通过燃料、检修、运行、技术各专业的相互配合和合作，锅炉四管防爆漏治理工作会取得明显成效的。

(完)